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揭秘C919首飞试飞员:机长总飞行时间超1万小时
作者:  来源:admin   发布时间:2019-10-20

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獨家揭秘,誰將駕駛C919首飛?

5月5日,C919國產大型客機[即將 的拚音:jí jiāng]在上海浦東機場進行首飛,到底是誰將駕駛C919的“處女航”?

解放日報·上觀新聞5月3日消息,[記者 的拚音:jì zhě][中國 的英 文:China]商飛試飛[中心 的拚音:zhōng xīn]了解到,按照目前[計劃 的拚音:jì huà],試飛中心試飛團隊的五名試飛員將組成首[飛機 的拚音:fēi jī]組,[包括 的英 文:included]1名機長、1名副駕駛、1名觀察員與2名工程師。這其中,最引人關注的無疑是作為飛行試驗直接執行者和監控者,以及試飛結果和結論最[重要 的拚音:zhòng yào]裁決者的試飛員。

[圖片] 英姿颯爽的首飛團隊。上觀新聞 圖

航空業內人士介紹,首飛任務艱巨,必須確保萬無一失,事先確定的首飛機組,也[可能 的英 文:would]因為當天試飛員的各方麵狀態,比如身體健康情況等因素進行調整■足球比分直播政策措施■。試飛中心介紹,在“首發”的五人隊伍之外,還[準備 的英 文:ready to]了一支強大的“替補團隊”,[因此 的拚音: yīn cǐ]最終誰來執飛,5月5日當天才會有最終的答案■足球比分直播检察院■。

在中國商飛公司試飛中心的“首發”試飛員隊伍中,有很多試飛員來自知名航空公司並有著十幾年飛行經驗的機長、教員等。目前計劃執行C919首飛任務的機長蔡俊就是如此。6年前,蔡俊還是東方航空的一名飛行員,而現在,他是中國商飛試飛中心試飛員二中隊的中隊長,現總飛行時間為10300小時。

試飛員和飛行員有何不同?蔡俊介紹,在航空公司做飛行員的[主要 的拚音:zhǔ yào]任務就是飛行,[但是 的拚音:dàn shì]對試飛員來說,飛行隻是[工作 的英 文:work]中的一小部分,[其他 的拚音:qí tā]很多時間還需要參與對規章的研究,對試飛計劃的製定,以及對飛行數據的核實等工作。

[圖片]坐在C919駕駛室中的蔡俊。上觀新聞 圖[圖片] 坐在C919駕駛室中的吳鑫。上觀新聞 圖

在C919研製過程中,蔡俊和執行此次C919首飛任務的副機長吳鑫及觀察員錢進都參與了駕駛艙評估,完成了兩次首飛演練、兩次滑行預試驗、低速滑行和中速滑行等試驗任務。

兩年前在[接受 的英 文:accepted]記者采訪時,蔡俊曾期待:“如果能飛上C919的首飛就是最好的。”如今,蔡俊即將實現當年的小[夢想 的英 文:dream about],並且在未來,還將與他的[同事們 的英 文:一起啪啪(敲鍵盤)]駕駛著C919將“較難的、風險高的試飛科目拿下”,為C919實現商業運營打下堅實基礎。

[圖片]蔡俊手跡。中國商飛供圖

[首飛團隊人物小傳]

機長:蔡俊

出生年月:1976年8月

[開始 的拚音:kāi shǐ]飛行年份:1997年

總飛行時間:10300小時

[畢業 的拚音:bì yè]院校:美國國家試飛員[學校 的英 文:school]

主飛機型:A320和ARJ21

參與試飛任務:在ARJ21飛機型號研製過程中,參與了檢飛、航線演示飛行、RVSM研發試飛等任務。在C919大型客機型號研製過程中,參與了工模和鐵鳥控製律評估、駕駛艙評估、正常及非正常程序編寫等任務,完成兩次首飛演練、兩次滑行預試驗、低速滑行和中速滑行等試驗任務。完成C919大型客機係統理論[培訓 的英 文:training]、電傳側杆培訓、機組資源[管理 的英 文:managing]等13項培訓科目,[所有 的英 文:all]培訓均合格。

副駕駛:吳鑫

出生年月:1976年5月

開始飛行年份:1997年

總飛行時間:11500小時

畢業院校:美國國家試飛員學校

主飛機型:A320和ARJ21

參與試飛任務:在ARJ21飛機型號研製過程中,參與了檢飛、生產交付試飛、RVSM研發試飛等任務。在C919大型客機型號研製過程中,參與了工模和鐵鳥控製律評估、駕駛艙評估等任務,完成兩次首飛演練、兩次滑行預試驗、低速滑行和中速滑行等試驗任務。完成C919大型客機係統理論培訓、電傳側杆培訓、機組資源管理等13項培訓科目,所有培訓均合格。

觀察員:錢進

出生年月:1960年8月

開始飛行年份:1979年

總飛行時間:22000小時

畢業院校:美國國家試飛員學校

主飛機型:B777

參與試飛任務:在ARJ21飛機型號研製過程中,參與了105、106架機第[一次 的拚音:yī cì]飛行、生產交付試飛、RVSM試飛等任務。在C919大型客機型號研製過程中,參與了工模和鐵鳥控製律評估、首飛構型偏離評估、飛行手冊評估、駕駛艙評估等任務,完成兩次首飛演練、兩次滑行預試驗、低速滑行和中速滑行等試驗任務。完成C919大型客機係統理論培訓、電傳側杆培訓、機組資源管理等13項培訓科目,所有培訓均合格。

試飛工程師:馬菲

出生年月:1985年1月

總飛行時間:292小時

畢業院校:南非試飛員學院

參與試飛任務:在ARJ21飛機型號研製過程中,參與了北美[自然 的拚音:zì rán]結冰試飛、銀川航電專項試飛、長沙高溫高濕試飛、海拉爾高寒試飛等任務。在C919大型客機型號研製過程中,參與了控製律評估、飛行手冊評估、駕駛艙評估、首飛任務編排、伴飛飛行方案編製、首飛專項培訓等任務,完成兩次首飛演練、兩次滑行預試驗、低速滑行和中速滑行等試驗任務。完成C919大型客機係統理論培訓、電傳側杆培訓、機組資源管理等13項培訓科目,所有培訓均合格。

試飛工程師:張大偉

出生年月:1984年3月

總飛行時間:472小時

畢業院校:南非試飛員學院

參與試飛任務:在ARJ21飛機型號研製過程中,參與了北美自然結冰試飛、高原試飛、失速試飛、功能和可靠性試飛以及設計優化試飛等試飛任務。在C919大型客機型號研製過程中,參與了首飛大綱編製、首飛風險評估單以及試飛任務總體規劃等任務,完成兩次首飛演練、兩次滑行預試驗、低速滑行和中速滑行等試驗任務。完成C919大型客機係統理論培訓、電傳側杆培訓、機組資源管理等13項培訓科目,所有培訓均合格。

特朗普上任兩周簽8條行政[命令 的拚音:mìng lìng]

號外號外,特朗普又出行政命令啦!行政命令有多強,買不了吃虧,買不了上當,是XX你就堅持60秒!

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